Colis Transporteur – 01.86.96.99.10

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Chaque type de navire a ses caractéristiques propres, détaillées ci-dessous. Les navires dits conventionnels forment le gros de la flotte des transporteurs de colis lourds. De taille relativement modeste (85 à 150 m de long, 3 000 à 20 000 tonnes de port en lourd), leur principal atout est leur flexibilité afin de toucher un marché le plus large possible. Ils comprennent le plus souvent une unique cale de forme parallélépipédique, qui peut être subdivisée par des cloisons et ponts intermédiaires amovibles. La plupart possèdent des grues à forte capacité ; certaines possèdent une rampe arrière pour effectuer de chargements de type Ro-Ro. La superstructure se trouve à l’avant ou parfois rejetée sur un côté avec les grues, permettant un chargement plus aisé sur l’autre bord et pour pouvoir faire dépasser les cargaisons longues à la fois sur l’avant et sur l’arrière ; c’est le cas du Jumbo Challenger. La plupart de ces navires peuvent emporter des conteneurs et la taille de la cale est calculée en conséquence. Parmi les cargaisons transportées, on trouve des moteurs de navires, des modules de systèmes industriels, des générateurs, des portiques démontés, parfois de petits bateaux.

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