Transporteur Colis France – 01.86.96.99.10

Transporteur Colis 06

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Dans le cas des navires semi-submersibles, les parois des ballasts doivent pouvoir résister à la pression, y compris lorsque le navire est submergé au maximum, avec des tirants d’eau pouvant atteindre 26 mètres. Ces navires restent assez classiques du point de vue des aménagements par rapport aux autres cargos. Ils peuvent se distinguer par la présence de salles de réunions et / ou d’un petit hôpital en cas d’intervention sur une opération de sauvetage. Quand un navire a sa superstructure à l’arrière, on trouve souvent une petite passerelle à l’avant au cas où la visibilité soit bloquée par la cargaison. Les semi-submersibles ont souvent trois ou quatre ancres au lieu de deux habituellement, afin de pouvoir mouiller dans un chenal ou se positionner exactement à l’endroit désiré pour charger leur cargaison. Des ancres peuvent être déployées de la poupe. Frank van Hoorn, chap. ↑ Définition sur leur glossaire. ↑ Suggéré par le glossaire multilingue de l’Union Européenne.

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